Нижегородцы жалуются на экстремальные температуры в транспорте

Пассажиры общественного транспорта в Нижнем Новгороде столкнулись с резкими перепадами температуры в салонах: в одних маршрутах слишком холодно, в других — чрезмерно жарко.
12 февраля, 2026, 11:29
0
Пассажиры электробусов в Нижнем Новгороде пожаловались на низкую температуру в салонах.
Источник:

Наталья Бурухина / NN.RU

Жители Нижнего Новгорода активно жалуются на некомфортный микроклимат в салонах городского транспорта. На ряде маршрутов пассажиры мёрзнут, в то время как в трамваях, напротив, испытывают духоту и жару.
Основной поток жалоб на холод поступает от пассажиров электробусов маршрутов Э-13 и Э-22, а также автобуса № 35. По словам нижегородцев, температура в салоне иногда опускается до +1°C, что значительно ниже установленной нормы в +12°C.
  • «Почему в Э-13 так холодно? Печки постоянно выключают. Сейчас еду вообще в морозилке!» — написала в социальных сетях пассажирка по имени Татьяна.
  • «Электробус 22. Температура в салоне +1°C при норме 12°C. Печки под сиденьями выключены. Сколько можно нас морозить?» — возмутилась другая женщина.
Пассажирка Светлана описала поездку в автобусе № 35 в час пик: «В автобусе холодно, все стекла замороженные, ничего не видно, а информационное табло не работает. То ли перевозчик экономит на печке, то ли Сормовский район — аномальная зона».
В Центре развития транспортных систем (ЦРТС) напомнили, что при среднесуточной уличной температуре ниже +5°C в салонах должно быть не менее +12°C. Представители «Нижегородэлектротранса» заявили, что в электробусах стремятся поддерживать постоянную температуру около +14°C.
В «Нижегородпассажиравтотрансе» объяснили, что поддержание тепла осложняется частым открыванием дверей: «Тёплый воздух выходит из салона и сменяется наружным воздухом более низкой температуры. Чем холоднее на улице, тем быстрее охлаждается салон».
При этом в некоторых трамваях ситуация диаметрально противоположная. Пассажиры, например, маршрута № 8 жалуются на чрезмерную жару. «Зачем вот так топить в трамвае? Ну ладно пару остановок, но когда 40 минут едешь, это уже край», — прокомментировала нижегородка Марина, приложив снимок с показателем температуры в салоне +30°C.
В ЦРТС сообщили, что информация о перегреве в трамваях передана перевозчику для наладки работы отопительного оборудования.
Читайте также